塗装が割れていない小さなへこみ：デント修理

ドアパンチや小さなえくぼのようなへこみで、塗装が割れていなければ、裏側から押し出して直す「デント修理」ができる場合があります。塗装をしないので、元の塗装をそのまま生かせるのが特長です。

CX-5の右フロントドアの事例では、ドアハンドル上のプレスライン上にあったへこみを、板金塗装ではなくデント修理で押し出して直しました。どこにへこみがあったかわからない仕上がりで、費用も板金塗装の半額程度で済みました。

塗装が傷んだへこみ：板金塗装

へこみと一緒に塗装が割れたりはがれたりしている場合は、板金塗装で直します。へこみを引き出して平らにし、パテで細かな凹凸を整えてから、車に合わせて色を作って塗装します。

大きなへこみ・ゆがみ：部品交換

へこみの範囲が広い、変形が大きいなど、板金で直せない場合は部品交換をおすすめします。中古のリサイクル部品を使えば、新品交換より費用を抑えられることもあります。

ドアのへこみ

ドアは乗っている人を守るため、しっかりした骨組みで作られています。表面がへこんでもドアが開かなくなることはほとんどありませんが、内側に窓ガラスやモーターなどが入っているため、裏側から作業しにくいことがあります。変形が大きく端のほうにある場合は、ドアを外して修理することもあります。

フェンダーのへこみ

フロントフェンダーは鉄板1枚でできていて柔らかく、へこみやすい部位ですが、裏側から手が届きやすく直しやすい面もあります。一方、リヤフェンダーはボディに溶接されているため、交換になると作業が複雑で費用も高くなります。

ボンネット・ルーフのへこみ

ボンネットは、人にぶつかったときの衝撃をやわらげるため柔らかく作られていて、少しの衝撃でも大きくへこみやすい部位です。ルーフは面積が広く、落下物などでできたへこみは光の当たり方で目立ちやすくなります。

バンパーのへこみ

樹脂のバンパーは、熱を加えると変形が戻ることがあります。少し深めのへこみは、熱で形を戻してからパテで整え、塗装して直します。

直せるのはごく浅いへこみだけ

自分で目立たなくできるのは、塗装が傷んでいないごく浅いへこみに限られます。鉄板が伸びたへこみや、折り目の上のへこみは、元の形に戻すのが難しくなります。

かえって悪化させることも

強く引っぱりすぎたり、叩いたりすると、へこみが盛り上がったり塗装が割れたりして、修理の範囲が広がることがあります。デント修理で直せたはずのへこみが、板金塗装が必要になってしまうこともあるため、迷ったら先にご相談ください。

早めに相談する

塗装が割れたへこみを放っておくと、鉄板がむき出しになってサビが出ることがあります。サビが広がると直す範囲も広がるので、雪の多い福井では特に、早めの修理がおすすめです。

直し方の選択肢を聞く

デント修理で直せるか、板金塗装か交換か、新品かリサイクル部品かで、費用は大きく変わります。「できるだけ安く」「きれいに」など希望を伝えて、選択肢を比べてみましょう。部位別の価格例は板金塗装の相場の記事でも紹介しています。

傷も一緒に直す

へこみの近くに擦り傷がある場合は、一緒に直すと塗装の手間をまとめられることがあります。傷の直し方は車の傷修理の直し方と費用目安で解説しています。