車のコーティングは必要？ 種類と効果、選び方とお手入れのポイントを解説
新車を買ったときや、車をきれいにしたあとに「コーティングをしたほうがいいですよ」とすすめられたことはありませんか。コーティングにはいろいろな種類があり、本当に必要なのか、何が違うのか迷う方も多いと思います。
この記事では、ボディコーティングや板金塗装を行っている福井市のカーケアマックスやしろ店が、車のコーティングの種類と効果、選び方とお手入れのポイントをわかりやすく解説します。当店で施工しているガラスコーティング「バリアクリスタルNEO」の特徴と料金もご紹介します。
目次
- 1. コーティングは「塗装を守り、きれいを保ちやすくする」ためのもの
- 2. ワックスとコーティングの違い
- 3. 主なコーティングの種類
- 3-1. ポリマー系コーティング
- 3-2. ガラス系・ガラスコーティング
- 3-3. 自分で塗るスプレータイプ
- 4. コーティングの効果
- 5. コーティングが向いている人
- 6. コーティングの前の下地処理が大切
- 7. コーティング後のお手入れ
- 8. カーケアマックスやしろ店のコーティング「バリアクリスタルNEO」
- 8-1. バリアクリスタルNEOの4つの特徴
- 8-2. 低価格で、1年間メンテナンスフリー
- 8-3. バリアクリスタルNEOの料金（税込）
- 8-4. 施工後の注意事項
- 9. コーティングを頼むお店の選び方
- 10. 福井の季節ごとのお手入れ
- 11. 新車と中古車、コーティングのタイミング
- 11-1. 新車の場合
- 11-2. 中古車の場合
- 11-3. 修理のあと
- 12. コーティングと一緒に考えたいカーケア
- 13. コーティングが落ちてきたサイン
- 14. 車のコーティングについてよくある質問
- 14-1. 中古車でもコーティングできますか？
- 14-2. コーティングの料金を教えてください
- 14-3. コーティングはどのくらい持ちますか？
- 14-4. コーティングの上からワックスをかけてもいいですか？
- 14-5. コーティングをすれば傷は付きませんか？
- 15. まとめ
コーティングは「塗装を守り、きれいを保ちやすくする」ためのもの
結論からお伝えすると、車のコーティングは、塗装の表面に保護膜を作って、汚れや紫外線から塗装を守り、洗車でのお手入れを楽にするためのものです。必ずしなければいけないものではありませんが、車をきれいな状態で長く乗りたい方や、屋外に駐車していて汚れやすい方には、検討する価値があります。
ただし、コーティングをしても傷がまったく付かなくなるわけではなく、お手入れがまったく不要になるわけでもありません。効果と限界を知ったうえで選ぶことが大切です。
ワックスとコーティングの違い
| 比べること | ワックス | コーティング |
|---|---|---|
| 保護のしくみ | 油分の膜で表面を覆う | 塗装の表面に保護膜を作る |
| 持ち | 短め（こまめに塗り直す） | ワックスより長めのものが多い |
| 手間 | 自分で手軽に塗れる | 下地処理が大切で、プロの施工が向いている種類も多い |
| つや | しっとりしたつや | 種類によって異なる |
ワックスは手軽な反面、雨や洗車で落ちやすく、こまめな塗り直しが必要です。コーティングは、種類によって持ちや仕上がりが違います。
主なコーティングの種類
ポリマー系コーティング
樹脂の膜で塗装を保護するタイプです。比較的手軽に施工でき、つやが出やすいのが特徴です。ガラス系に比べると持ちは短めとされることが多いです。
ガラス系・ガラスコーティング
硬い被膜で塗装を保護するタイプです。汚れが付きにくく、お手入れがしやすいのが特徴です。施工には下地処理が大切で、専門店で施工することが多いタイプです。詳しくはガラスコーティングとはで解説しています。
自分で塗るスプレータイプ
カー用品店で売っている、洗車後にスプレーして拭き上げるタイプです。手軽ですが、プロの施工と比べると保護膜は薄く、持ちも短めです。
コーティングの効果
- つやが出て、車がきれいに見える
- 汚れが付きにくく、付いても洗車で落としやすい
- 紫外線や雨、鳥のフンなどから塗装を守りやすくなる
- 水をはじく、または水がまとまって流れ落ちやすくなり、水あかが残りにくい（水をはじく撥水タイプと、水が流れやすい親水・低撥水タイプがある）
一方で、コーティングをしても飛び石や擦り傷を防ぐことはできません。傷が付いた場合は、板金塗装やかんたん補修で直すことになります。
コーティングが向いている人
- 新車や、きれいにしたばかりの車を長く良い状態で保ちたい
- 屋根のない場所に駐車していて、日差しや雨、汚れを受けやすい
- 洗車の手間を少しでも減らしたい
- 濃い色の車で、水あかや洗車傷が目立ちやすい
雪の多い福井では、冬に泥や融雪剤で車が汚れやすく、こまめな洗車が欠かせません。汚れを落としやすくしておくことは、塗装を守ることにもつながります。
コーティングの前の下地処理が大切
コーティングの仕上がりと持ちを大きく左右するのが、施工前の下地処理です。塗装の表面に水あかや細かな傷、汚れが残ったままコーティングをすると、その上から膜を作ることになり、きれいに仕上がりません。
そのため、プロの施工では、洗車と鉄粉の除去、磨きで塗装の表面を整えてからコーティングを行います。塗装の傷みが大きい場合や、塗装が剥がれている場合は、先に板金塗装で直してからコーティングするのがおすすめです。塗装の剥がれについては車の塗装剥がれの原因と直し方で解説しています。
コーティング後のお手入れ
- 汚れは長く放置せず、こまめに洗車する
- 洗車はたっぷりの水で砂やほこりを流してから、柔らかいウエス（布）でやさしく洗う
- ガソリンスタンドなどのブラシ式の洗車機や、洗車ブラシはできるだけ使わない
- 洗車後は水滴を拭き取り、水あかを防ぐ
- 鳥のフンや虫は、見つけたらすぐに取り除く。頑固なものは水で十分ふやかしてから落とす
- ワックスや撥水コート、研磨剤入りのコンパウンドは重ねて使わない
当店のバリアクリスタルNEOでも、施工後の注意事項として同じ内容をお願いしています（下の「施工後の注意事項」を参照）。浅い傷が付いたときの対処は、車の傷消しの方法も参考にしてください。
カーケアマックスやしろ店のコーティング「バリアクリスタルNEO」
当店のボディコーティングは、次世代型環境対応コーティング「バリアクリスタルNEO（barrier crystal NEO）」（販売元：株式会社エヌエム）で施工しています。1年間メンテナンスフリーで、これまでのボディガラスコーティングに劣らない仕上がりを低価格で実現した、本格的なボディガラスコーティングです。坂井市のお客様のボディコーティングなどの施工実績もあります。また、板金塗装の仕上げには、塗装面を磨いてコーティングを施しています（板金塗装の流れ）。
バリアクリスタルNEOの4つの特徴
- 深いツヤ：ガラスがボディ全体を覆い、ガラス特有の深みのあるツヤと輝きが出ます。
- 輝きが持続：施工したときのツヤ・光沢・汚れの付きにくさを長く保ちます。
- 汚れにくい：親水性の低撥水タイプで、雨と一緒に泥やほこりが落ちるため、汚れが付きにくく水あかになりにくいのが特長です。水がまとまって流れ落ちるので、水玉が残りにくくなります。
- 洗いやすい：ガラスの被膜が汚れを染み込ませないため、洗車がスムーズです。ワックスは必要ありません。
低価格で、1年間メンテナンスフリー
従来のボディガラスコーティングより低価格で施工できます。耐久性が長く、施工後1年間はメンテナンスが不要で、アフターケアは水洗いだけで大丈夫です。性能を保つために、施工後は1年ごと（12ヶ月・24ヶ月・36ヶ月…）の再施工をおすすめしています。
施工後には「施工証明書」をお渡しします。次回の施工時期の目安にもなりますので、車検証ケースと一緒に保管してください。なお、お車の状態によっては効果が出にくい場合があります。
バリアクリスタルNEOの料金（税込）
| クラス | 車の大きさ | 施工料金 |
|---|---|---|
| SSクラス | 軽自動車 | 28,600円 |
| Sクラス | 普通乗用コンパクトカー | 33,000円 |
| Mクラス | 普通乗用 | 40,700円 |
| Lクラス | ミニバン | 50,600円 |
| LLクラス | 大型車・大型バン | 60,500円 |
※購入されて数年経過したお車の場合は、下地処理費用が別途かかる場合があります。
傷や塗装の傷みがある場合は、修理とあわせてご相談ください。お見積もりは無料です。当店のボディコーティングの特徴・料金・施工の流れはボディコーティングのページでご案内しています。
施工後の注意事項
- ガソリンスタンドなどのブラシ式の門型洗車機は、極力使わないでください。
- 洗車ブラシは使わないでください。
- 手洗いのときは、柔らかいウエスを使い、たっぷりの水で洗ってください。
- 撥水コートやワックスは使わないでください。
- 路面の近くや車通りの多い場所は鉄粉が多いため、屋根付きの駐車場か、キズの付きにくいボディカバーがおすすめです。
- 海辺や雪道を走ったあとは、塩分がサビ汚れの原因になるので、早めに洗車してください。
- 鳥や虫のフンは、染み・ムラ・酸化・クボミの原因になるので、すぐに取り除いてください。頑固なものは水で十分ふやかしてから取り除きます。
雪の多い福井では、冬の融雪剤も塩分を含みます。雪道を走ったあとは早めに洗い流しましょう。
コーティングを頼むお店の選び方
コーティングの仕上がりは、施工する人の技術や、下地処理のていねいさで変わります。お店を選ぶときは、次の点を確認するとよいでしょう。
- 下地処理（洗車・鉄粉除去・磨き）の内容を説明してくれるか
- 塗装の状態を見て、合ったコーティングを提案してくれるか
- 料金に何が含まれているか（下地処理の費用など）がはっきりしているか
- 施工後のお手入れの方法を教えてくれるか
- 傷やへこみがある場合に、修理の相談もできるか
板金塗装も行っているお店なら、傷や塗装の傷みを直してからコーティングをする、といった相談もまとめてできます。
福井の季節ごとのお手入れ
| 季節 | 気を付けたいこと |
|---|---|
| 春 | 黄砂や花粉が付きやすい。雨のあとは早めに洗い流す |
| 夏 | 日差しが強い時間の洗車は避け、水あかが残らないように拭き取る。虫は早めに落とす |
| 秋 | 落ち葉や樹液に注意。冬の前に塗装の状態を確認する |
| 冬 | 融雪剤や泥をこまめに洗い流す。下回りの洗浄も忘れずに |
コーティングをしていても、汚れを長く放っておくとシミや水あかの原因になります。季節に合わせたこまめなお手入れが、きれいな状態を長く保つコツです。
新車と中古車、コーティングのタイミング
新車の場合
新車は塗装の傷みが少ないため、下地処理の手間が少なく、コーティングの効果を感じやすいタイミングです。納車からあまり時間がたたないうちに検討するとよいでしょう。
中古車の場合
中古車は、前のオーナーの使い方によって、洗車傷や水あか、色あせなどがあることが多いです。磨いて塗装の表面を整えてからコーティングをすると、見た目がぐっとよくなることがあります。
修理のあと
板金塗装で傷やへこみを直したタイミングも、コーティングを考えるよいきっかけになります。
コーティングと一緒に考えたいカーケア
- 室内のクリーニング：シートやマットの汚れ、においが気になるとき
- ホイールの補修や塗装：ガリ傷や色あせが気になるとき
- ヘッドライトの黄ばみ：見た目が古く見えるとき
ボディだけでなく、室内やホイールもきれいにすると、車全体の印象が変わります。当店では、ルームクリーニングやアルミホイールの修理実績もあります。ホイールについてはホイール塗装で見た目を一新で解説しています。
コーティングが落ちてきたサイン
- 施工したときと比べて、水の流れ方や水はじきが変わってきた
- 汚れが付きやすく、落ちにくくなった
- つやが落ちて、くすんで見える
- 施工から1年ほどたった
こうした変化を感じたら、まずはしっかり洗車をしてみて、それでも戻らなければ施工したお店に相談しましょう。表面の汚れを落とすだけで戻ることもあります。当店のバリアクリスタルNEOは、性能を保つために1年ごとの再施工をおすすめしています。施工証明書で前回の施工時期を確認してみてください。
車のコーティングについてよくある質問
中古車でもコーティングできますか？
できます。塗装の状態によっては、磨きや補修をしてからの施工をおすすめします。
コーティングの料金を教えてください
当店のバリアクリスタルNEOは、軽自動車（SSクラス）28,600円から、大型車・大型バン（LLクラス）60,500円まで、車の大きさで決まります（税込）。購入されて数年経過したお車の場合は、下地処理費用が別途かかる場合があります。詳しくは上の料金表をご覧ください。お見積もりは無料です。
コーティングはどのくらい持ちますか？
当店のバリアクリスタルNEOは、施工後1年間メンテナンスフリーで、アフターケアは水洗いだけで大丈夫です。性能を保つために、1年ごとの再施工をおすすめしています。
コーティングの上からワックスをかけてもいいですか？
バリアクリスタルNEOはワックス不要のコーティングです。撥水コートやワックスは使わないでください。
コーティングをすれば傷は付きませんか？
コーティングは塗装を保護するものですが、飛び石や擦り傷を完全に防ぐことはできません。傷が付いた場合は修理でご相談ください。
まとめ
車のコーティングは、塗装を守り、きれいな状態を保ちやすくするためのものです。
- ワックスより持ちが長めのものが多く、お手入れが楽になる
- ポリマー系・ガラス系・スプレータイプなど種類がある
- 仕上がりと持ちは、施工前の下地処理で決まる
- 傷を完全に防ぐものではないので、傷は修理で直す
- 当店のバリアクリスタルNEOは1年間メンテナンスフリー、料金は税込28,600円から。1年ごとの再施工がおすすめ
福井で車のコーティングや塗装のことでお悩みなら、福井市の板金塗装・修理専門店 カーケアマックスやしろ店にご相談ください。当店のコーティングについてはボディコーティングのページをご覧ください。
